UNI MATIC
Se trata de un lubricante totalmente sintético basado en aceites de base altamente refinados cuidadosamente seleccionados para transmisiones automáticas, que cumplen con los requisitos de la mayoría de los fabricantes estadounidenses, japoneses y europeos.
NORMAS
- AISIN-WARNER: JWS 3309
- AISIN-WARNER: JWS 3314
- AISIN-WARNER: JWS 3317
- ALLISON : TES 295
- BMW: ETL 7045E
- BMW: ETL 8072B
- BMW: LA 2634
- BMW: LT 71141
- CHRYSLER: ATF +3 AND +4
- FIAT: 9.55550-AV4
- FORD: MERCON V
- FORD: WSS-M2C922-A1
- GM: DEXRON III-H, IIIG & IID
- HONDA: ATF Z-1
- HYUNDAI: SP-III
- MB: 236.10
- MB: 236.11
- MB: 236.3
- MB: 236.5
- MB: 236.7
- NISSAN: MATIC-K
- NISSAN: MATIC-W
- PSA: P/N Z 000169756
- TOYOTA: TYPE T-IV
- VW: G 052 055
- VW: G 052 162
- VW: G 052 533
- VW: G 052 990
- VW: G 055 025
BENEFICIOS
Propiedades de fricción: marcha muy suave, sin vibraciones.
Protección contra el desgaste: una vida de transmisión considerablemente prolongada.
Vida útil prolongada del aceite: excelente estabilidad térmica y de oxidación
APLICACIONES
Su naturaleza versátil garantiza que se puede utilizar en transmisiones automáticas y convertidores de par para la mayoría de los vehículos de pasajeros, vehículos todoterreno y SUVs.
CARACTERISTICAS
| unit | average value | |
|---|---|---|
| Density at 15 °C | kg/l | 0.849 |
| Viscosity 40 °C | mm²/s | 32.7 |
| Viscosity 100 °C | mm²/s | 7.02 |
| Viscosity Index | 184 | |
| Flash Point COC | °C | 218 |
| Pour Point | °C | -48 |
| Brookfield viscosity at -40 °C | mPas | 12000 |
| Color | RED |
Etiquetas: ATF