MATIC-PLUS CVT

Se trata de un lubricante sintético completo basado en aceites base de muy alta calidad cuidadosamente seleccionados, que ha sido diseñado para ser utilizado en la mayoría de las cajas de cambio CVT. Es adecuado para transmisiones continuamente variables, utilizando correas de empuje de acero o cadenas. Ofrece una excelente protección antidesgaste y características de fricción estables.

NORMAS

• AUDI: TL 52180
• Daihatsu Ammix CVT
• DODGE: NS-2 / CVTF + 4
• FORD: CVT23
• FORD: CVT30
• FORD: MERCON C
• GM: SATURN DEX-CVT
• HONDA: HCF-2
• HONDA: HMMF
• HYUNDAI: SP-CVT1
• HYUNDAI: SP-III
• JEEP: NS-2 / CVTF + 4
• KIA: SP-CVT 1
• KIA: SP-III
• MB: 236,20
• MINI: EZL799A
• BMW: 83220136376/83220429159
• MITSUBISHI: CVTF-J1 / SP-III
• NISSAN: NS-1
• NISSAN: NS-2
• NISSAN: NS-3
• PUNCH: EZL799A
• SUBARU: Lineartronic CVTF
• SUZUKI: TC / NS-2 / CVT Verde 1
• TOYOTA: TC
• VW: G 052 180
• VW: G 052 516

BENEFICIOS

Protección contra el desgaste: una vida de transmisión considerablemente prolongada. 
Propiedades de fricción: marcha muy suave, sin vibraciones. 
Vida útil prolongada del aceite: excelente estabilidad térmica y de oxidación

APLICACIONES

Los OEMs suelen recomendar fluidos CVT específicos para sus transmisiones. Al equilibrar cuidadosamente los aceites de base y los aditivos avanzados, ha sido posible formular este fluido que cumpla con los requisitos de los fabricantes de CVT europeos y japoneses. Este producto no se puede utilizar en algunos vehículos híbridos, que requieren fluidos especiales

CARACTERISTICAS