PRO-TEC ULTRA 5W30
Se trata de un lubricante sintético completo basado en aceites de base de muy alta calidad cuidadosamente seleccionados, que satisface los más altos estándares de rendimiento para grandes camiones. La formulación incluye un modificador de fricción de última generación para una economía de combustible mejorada
NORMAS
- ACEA: E6-12
- ACEA: E7-12
- ACEA: E9-12
- API: CJ-4
- API: SN
- CATERPILLAR: ECF-3
- CUMMINS: CES 20081
- DETROIT DIESEL 93K218
- DEUTZ: DQC IV-10 LA
- JASO: DH-2
- MACK: EO-M PLUS
- MACK: EO-N Premium Plus
- MACK: EO-O Premium Plus
- MAN: M3271-1
- MAN: M3477
- MAN: M3677
- MB: 228.31
- MB: 228.51
- MTU: Type 3.1
- RENAULT: RLD-2
- RENAULT: RLD-3
- RENAULT: RXD/RGD
- SCANIA: LOW ASH
- SCANIA: LDF-4
- VOITH: CLASS B
- VOLVO: CNG
- VOLVO: VDS-3
- VOLVO: VDS-4
BENEFICIOS
Protección del postratamiento: protección completa del sistema del postratamiento.
Economía de combustible: ahorro de combustible y reducción de CO2.
Protección total del motor: excelente limpieza y durabilidad del motor.
APLICACIONES
Se recomienda para Euro V y la mayoría de los motores Euro VI. Perfectamente compatible con todos los sistemas y dispositivos de post-tratamiento (EGR, SCR, DPF, etc.) en combinación con gasóleo de bajo contenido de azufre (máx. 50 ppm)
CARACTERISTICAS
unit | average value | |
---|---|---|
Density at 15 °C | kg/l | 0.855 |
Viscosity -30 °C | mPas | 6460 |
Viscosity 40 °C | mm²/s | 70.20 |
Viscosity 100 °C | mm²/s | 11.80 |
Viscosity Index | 165 | |
Flash Point COC | °C | 214 |
Pour Point | °C | -45 |
Total Base Number | mgKOH/g | 9.3 |
Sulphate Ash | % | 0.99 |
Etiquetas: 5W 30